野外承載板測定儀CBR使用方法：
  1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
  2、選取有代表性測點，在應側(cè)上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
  3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
  4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿）
  5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
野外承載板測定儀CBR試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數(shù)值進行。
適用范圍：
    本法適用于直接研發(fā)單位河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司技術(shù)在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。
主要技術(shù)參數(shù)：
   1、zui大載荷：60KN
   2、承載板直徑：304mm
   3、千斤頂行程：120mm

使用方法：
  1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
  2、選取有代表性測點，在應側(cè)上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
  3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
  4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿）
  5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數(shù)值進行。